清障車不能隨意制作或采用加高的托叉來作業(yè)

       清障車常用作業(yè)工具托叉。當(dāng)我們將托叉軸插入座套中托舉被托車前橋或前鋼板彈簧處的時(shí)候，在不同的工況下，托叉軸受彎曲應(yīng)力是不相同的，嚴(yán)重的超載、超速使用就容易出現(xiàn)托叉軸彎曲變形和斷裂的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致安全事故。

       另外，在使用托叉作業(yè)時(shí)，有些用戶隨意制作或采用加高的托叉來作業(yè)，其實(shí)這樣做很不安全，因?yàn)樵谕瑯拥墓r下，加高托叉所受到的彎曲應(yīng)力較矮叉要大，且彎曲應(yīng)力變化幅度較大，如不增加托叉軸的強(qiáng)度，就很容易使托叉軸彎曲變形和斷裂。三年前，在我國沿海某地區(qū)的一條高速公路上，一輛8噸清障車正托起一輛嚴(yán)重超載的大貨車在行駛，突然清障車的托叉軸發(fā)生斷裂，貨車立即從清障車的托臂上墜下而失去了**，一頭就撞在隧道壁上，幸好車輛當(dāng)時(shí)行駛在隧道中，沒有導(dǎo)致更加嚴(yán)重的事故，否則后果不堪設(shè)想。